Första blocktåget från Sverige till Kina via Karlshamn - Mukran

Första blocktåget från Sverige till Kina via Karlshamn - Mukran

Efter flera turer med ett mindre antal containers via Karlshamns hamn och Mukran Port (Sassnitz), avgick det första hela blocktåget (volym motsvarande ett helt tåg) Karlshamns hamn och anlände till Mukran Port samma kväll för att gå vidare till Kina. Med rutten Karlshamn-Mukran länkas nu den svenska marknaden till "Baltic Sea Bridge", som organiserar containertåg flera gånger i veckan med sina partners till och från Kina, via en högfrekvent feederservice Mukran och Baltijsk (i den ryska enklaven Kaliningrad). Alla containers som anländer Mukran från Sverige går omgående vidare till Baltijsk (4 avgångar i vardera riktningen per vecka) och Kina i ett väletablerat system. Från/till Karlshamns hamn når man över 40 destinationer för containers och trailers och de största konsumtionsområdena nås med bil inom 2-6 timmar.
(Photo: Karlshamns hamn).

För mer info. kontakta Karlshamns Hamn AB: Ulf Sandevärn +46-708-80 27 76, ulf.sandevarn@karlshamnshamn.se

Nyhetsarkiv

22-01-2021

Framsteg i textilåtervinningsprojekt

Södras världsunika lösning för textilåtervinning OnceMore® gör stora framsteg. Karlshamns hamn är en partner i försörjningskedjan.
Läs mer
13-10-2020

Utbyggnaden av färjehamnen i Karlshamn löper på i oförminskad takt

Utbyggnaden av färjehamnen i Karlshamn löper på i oförminskad takt. Arbetet med expansionen av färjehamnen för att kunna ta emot DFDS 230 meter långa fartyg, löper på enligt plan för att vara klara under sommaren 2021
Läs mer
21-09-2020

DFDS ökar frekvens och service Karlshamn-Klaipeda

DFDS ökar frekvens och service Karlshamn-Klaipeda
Läs mer
11-09-2020

Rekordfartyg lastar i Karlshamns hamn

Ett nytt rekord slås åter i Karlshamns hamn. Just nu lastas över 60.000 kubikmeter sågade trävaror från kunder i södra Sverige på fartyget ”Saga Fuji”. Så mycket trävaror har aldrig tidigare lastats på ett och samma fartyg under hamnens historia. Volymen motsvarar över 1.000 bil med släp. Skulle man ställa dessa bilekipage efter varandra på vägen, så skulle de bilda en 2,5 mil lång kö. ”Saga Fuji” är 200 meter långt, 32 meter brett och har en lastförmåga på 55.400 dödviktston. Den stora volymen innebär att fartyget lastas helt fullt i Karlshamn innan hon avgår direkt till USA. Lastning sker även uppe på däck. ”Saga Fuji” tillhör det norska rederiet Saga Welco och agent i Karlshamn är Becoship AB. Faktorer som en relativt stark dollarkurs gentemot kronan, i kombination med leveransproblem från Kanada, gör att efterfrågan på svenskt kvalitetsträ är fortsatt hög. En ökning på ”gör-det-själv-marknaden” har ersatt nedgångar i övrigt byggande. För mer information kontakta Karlshamns Hamn AB, Ulf Sandevärn, Marknadschef, tel 0708-80 27 76
Läs mer
17-06-2020

Expansionen av färjehamnen har startat

Expansionen av färjehamnen har startat.
Läs mer