Mer information kan laddas ner under "Läs mer"
- Det är mycket glädjande att Näringslivsministern bekräftar Sydostlänkens betydelse för svensk handel och svensk export och att Sydostlänken har både regional och nationell betydelse. De som hävdar att Sydsostlänken bara är en ”Volvo-IKEA-järnväg” har fel. - Nu vet vi att Sydostlänkens betydelse...
Den största skeppningen av vindkraftverk hittills i Karlshamns hamn sker just. Inte mindre än tio kompletta vindkraftverk har anlänt direkt från Kina med det fartyget "Kingfisher". Vindkraftverken skall monteras upp sydväst om Kalmar dit de transporteras med specialfordon. Varje del; 30 vingar,...
Den nya, snart färdiga, kombiterminalen i Karlshamn förhandsvisades nyligen vid ett frukostmöte för ett 50-tal medlemmar i Karlshamns logistiknätverk. Vid visningen lyftes helt nya trailers från DFDS Logistics Karlshamn AB (Karlshamn Express) på järnvägsvagnar från Green Cargo, som redan har...
Nu har den första lastbilstrailern som transporteras per järnväg, s.k. kombi- eller Hucke-pack, lastats i Karlshamns hamn. Kombitrafik där containrar går till- och från hamnen förekommer redan frekvent, men trailers är ett nytt inslag. Denna trafik förväntas öka betydligt när den nya...
Karlshamns hamn fick uppdraget att lossa fyra stora tankar, varav de tyngsta vägde närmare 100 ton styck. Tankarna skeppades från södra Tyskland med pråm och fartyg via Hamburg till Karlshamn och gick sedan vidare till Ljungby med specialfordon. Med den nya kranen kan lyft upp till 144 ton göras i...
”Litauen är ett attraktivt alternativ för företag som vill utlokalisera produktion och service. Svenska företag dominerar och fler är på väg till landet.” Så skriver Dagens Industri i en artikel 6 sept. Det är via Karlshamn som de största godsvolymerna går med DFDS Seaways linje till Klaipeda i...
En satsning på Sydostlänken kan ge samhällsekonomin mer är tre gånger det investerade kapitalet tillbaka. Det här är ett av argumenten för utbyggnad av Sydostlänken som Karlshamns Hamn framhåller i sitt yttrande över den Järnvägsutredning som gjorts. Utredningen, som nu är ute på remiss,...
Karlshamns hamn etablerar sig som knutpunkt i sydöstra Sverige för hantering av vindkraftverk och annat projektgods. Hamnens nya stora kran, i kombination med läget som är lättillgängligt från land för specialfordon, har medfört en ökad efterfrågan inom bl.a vindkraftsegmentet. Just nu lossas delar...
Karlshamn har besök av sin första s.k. Super Yacht "Sanssouci Star". Hon ägs av en dansk industriman som är här rent privat. "Sanssouci Star" är byggd i Husum, Tyskland 1982, är drygt 53 m lång och tar 12 passagerare plus besättning.

Sidor

FÖRÖDANDE OM LOGISTIK-SVERIGE SKA STYRAS AV HAMNARBETARNAS FACKTILLHÖRIGHET

Hamnarbetarkonflikten fortsätter och trappas upp och Karlshamns hamn är en av de utsatta hamnarna. I det akuta perspektivet försöker vi lösa problemen så att kunderna inte drabbas allt för mycket.

Men det krävs nu en lösning som innebär att vi får en avtalsordning som ger arbetsro. Svenska företag är beroende av en tillförlitlig logistikkedja där hamnarna har en central roll. Det är inte hållbart att hela logstik-sverige ska styras av hamnarbetarnas facktillhörighet. Det är orimligt och förödande om kundernas val av hamn ska bestämmas av om det är en ”Transport-hamn” eller en hamn med hamnarbetare anslutna främst till Hamnarbetarförbundet. Situationen är komplex och positionerna hos parterna i de centrala förhandlingarna verkar låsta. Jag hoppas givetvis att konflikten ska lösas snabbt. Men jag befarar att vi inte ser slutet förrän Regeringen ingriper.

Karlshamns hamn är i en expansiv fas. Vi har de senaste åren haft rejäl tillväxt. Vi har vässat vår affärsmässighet och arbetar fortlöpande med kreativa logistiklösningar tillsammans med våra kunder. Vi har investerat stort och vi har fortsatta planer på tillväxt, investeringar och utveckling. När de sista Nord Stream-rören lämnar hamnen senare i år, har vi ett stort färdigt och hamnnära område som öppnar för nya intressanta möjligheter för våra kunder.

Det är detta vi vill lägga vår energi på!

Men först måste den destruktiva konflikten lösas. Den har redan kostat landet alldeles för mycket!

Mats Olsson /VD Karlshamn Hamn AB