Två tunga lyft om c:a 175 ton styck gjordes under Tisdagen i Karlshamns hamn. Det var två nya barktrummor till Södra Cells massabruk i Mörrum, som ligger endast ett par kilometer från hamnen. Hamnens mobilkran som själv lyfter 140 ton, kompetterades av en mindre från Jinert.
Välkommna att hälsa på oss i monter C02:21 på Svenska Mässan i Göteborg 19-21 Maj.
I nästa turlista, som kommer i december, fördubblar Green Cargo kapaciteten till två turer till Karlshamn och kommer att ha ett tåg på morgonen och ett mitt på dagen, fem dagar i veckan. -Det finns en ökad efterfrågan till och från Karlshamn. Vi har bedömt att vi nu kan fördubbla kapaciteten och...
•Ökad godsvolym •Stora investeringar gjorda. •Uppgång för olja   Det här är tre viktiga faktorer när VD Mats Olsson kommenterar Karlshamns Hamns bokslut för 2014 -Nu lämnar Karlshamns Hamn lågkonjunkturen bakom sig och ser fram emot ett bra 2015, säger Mats Olsson.  ...
2014 ökade en totala godsvolymen i Karlshamn till 5,4 miljoner ton, från 4,7 miljoner ton under 2013. -Det är en glädjande ökning efter konjunkturnedgången och minskade godsvolymer tidigare. Vi ser positivt på 2015 och räknar med fortsatt ökning, säger VD Mats Olsson.
Förra året ökade järnvägstrafiken i hamnen med över 50 procent! -Det här visar att kunderna vill öka transporterna per järnväg, säger VD Mats Olsson Karlshamns Hamn. Det har gjorts stora investeringar här, bl a i spår och kombiterminal för att möta detta krav från marknaden. Nu börjar vi se...
Ambassadör Eitvydas Bajarunas och Litauens Konsul för Blekinge och Östra Skåne, Lennart Malmgren, besökte bl.a Karlshamns hamn och rederiet DFDS Seaways under Onsdagen. Ambassadören (tredje personen från vänster) betonade betydelsen av färjeförbindelsen mellan Klaipeda och Karlshamn för...
Omdisponeringar av fartyg i trafiknätverket har möjliggjort för rederiet DFDS Seaways att tillmötesgå marknadens önskemål om ökad kapacitet för frakt och passagerare på linjen Karlshamn-Klaipeda. RoPax-fartyget Optima Seaways kommer, tidigare än planerat, att ersättas med den större Athena...
- Nu har vi fått igång trafik med containerfartyg! Detta är verkligen ett efterlängtat, viktigt och stort genombrott både för Karlshamns Hamn och för företag i hela sydostregionen, säger Karlshamns Hamns VD Mats Olsson. Varje vecka skeppas nu containers från Karlshamn till Hamburg/Bremerhaven där...
Nyheten att VIDA-koncernen flyttar sina transporter av sågade trävaror till Karlshamn väckte stor uppmärksamhet i media. För Karlshamns Hamn innebär flytten ett väsentligt volymtillskott. Volymerna från VIDA motsvarar cirka 5000 järnvägsvagnar.

Sidor

FÖRÖDANDE OM LOGISTIK-SVERIGE SKA STYRAS AV HAMNARBETARNAS FACKTILLHÖRIGHET

Hamnarbetarkonflikten fortsätter och trappas upp och Karlshamns hamn är en av de utsatta hamnarna. I det akuta perspektivet försöker vi lösa problemen så att kunderna inte drabbas allt för mycket.

Men det krävs nu en lösning som innebär att vi får en avtalsordning som ger arbetsro. Svenska företag är beroende av en tillförlitlig logistikkedja där hamnarna har en central roll. Det är inte hållbart att hela logstik-sverige ska styras av hamnarbetarnas facktillhörighet. Det är orimligt och förödande om kundernas val av hamn ska bestämmas av om det är en ”Transport-hamn” eller en hamn med hamnarbetare anslutna främst till Hamnarbetarförbundet. Situationen är komplex och positionerna hos parterna i de centrala förhandlingarna verkar låsta. Jag hoppas givetvis att konflikten ska lösas snabbt. Men jag befarar att vi inte ser slutet förrän Regeringen ingriper.

Karlshamns hamn är i en expansiv fas. Vi har de senaste åren haft rejäl tillväxt. Vi har vässat vår affärsmässighet och arbetar fortlöpande med kreativa logistiklösningar tillsammans med våra kunder. Vi har investerat stort och vi har fortsatta planer på tillväxt, investeringar och utveckling. När de sista Nord Stream-rören lämnar hamnen senare i år, har vi ett stort färdigt och hamnnära område som öppnar för nya intressanta möjligheter för våra kunder.

Det är detta vi vill lägga vår energi på!

Men först måste den destruktiva konflikten lösas. Den har redan kostat landet alldeles för mycket!

Mats Olsson /VD Karlshamn Hamn AB