Sydöstran 2016-08-31; "Färjetrafiken fortsätter att öka. Frakten av gods slår nya rekord. Utvecklingen av persontrafiken lever dock inte riktigt upp till förväntningarna. Färjelinjen mellan Karlshamn-Klaipeda har under många år haft en utveckling med rejält ökande siffror både vad gäller...
Idag besökte Riksdagens Ordförande i Trafikutskottet, Karin Svensson Smith, Karlshamns hamn tillsammans med Regionrådet Christina Mattisson, för att informera sig om verksamheten. Med på mötet var även Platschefen och Informationschefen för Volvo Cars Body Components i Olofström, Magnus...
Sydöstran 2016-07-28; "Bygget av kombiterminalen har satt fart på godstransporterna via järnväg. På tre år har godstransporterna via järnväg till hamnen tredubblats. Nu trycker hamnbolaget på för att Sydostlänken ska bli verklighet. Karlshamns hamn har investerat stort för att kunna få till...
I början av juni startade den Göteborgs-baserade containertransportförmedlaren SCT Transport sin sjätte containertågpendel. Det handlar om en ny pendel mellan Göteborg och Karlshamn med Tågfrakt som tågdragare. Den nya tågpendeln är ett samarbete mellan Karlshamns hamn, Tågfrakt, SCT Transport...
Karlshamns Hamn vill nu köpa mer mark i hamnområdet. Det handlar om drygt 200.000 m2 och en investering på cirka 31 miljoner kronor. - Markköpet är både en strategisk investering för framtiden och en lösning på kundbehov som finns i ett kortare perspektiv. Markköpet innebär att vi kan möta våra...
Bygg Sydostlänken. Det är ett lönsamt järnvägsprojekt för godstrafik som kan bidra till Sveriges utveckling och tillväxt. Det anser vi Karlshamns Hamn AB jämte företag, regioner och kommuner som nu kräver att regeringen ser till att Sydostlänken tas med i Trafikverkets nya nationella plan. –...
På Måndagen besökte Vice Ordförande i Riksdagens Trafikutskott, Jessica Rosencrantz, Karlshamns hamn. Förutom information om den positiva utvecklingen i hamnen och ökande godsflöden österut, så fanns representanter för Volvo Cars Olofström, IKEA AB och Green Cargo på plats som pekade på...
Fortsatt ökad efterfrågan på fraktvolymer till och från Baltikum leder till ytterligare expansion i Karlshamn och får nu rederiet DFDS att sätta in en tredje färja mellan Karlshamn och Klaipeda. Den danska rederi-och logistikkoncernen DFDS har haft en gynnsam utveckling av trafiken mellan Karlshamn...
Med start strax före årsskiftet är nu järnvägstrafiken till Karlshamns hamn fördubblad, från en till två avgångar per dag. I och med den nya tidtabellen dras också godståget med ellok ända till den nya kombiterminalen i Karlshamns hamn. -Vi har fördubblat kapaciteten i Karlshamn och ser...
Från och med februari 2016 kommer Grieg Star att månatligen att anlöpa minst en svensk hamn, varav Karlshamn är en av tre möjliga, på sin Atlantic-service till och från amerikanska östkusten (Baltimore, Wilmington NC, Savannah, Port Canaveral), den amerikanska golfkusten (Houston och...

Sidor

FOKUS PÅ VERKSAMHETEN FRAMÅT!

Äntligen kan vi lägga hamnkonflikten bakom oss! Överenskommelsen är bra för Sverige och bra för Karlshamns hamn! Nu har vi ett avtalsförhållande som innebär att vi får arbetsro och kan ägna oss fullt åt verksamheten, utvecklingen av hamnen och samarbetet med våra kunder. Vi är många som kan känna oss som vinnare på överenskommelsen!

Även om mycket kretsat kring konflikten under en tid, så har vi givetvis arbetat vidare med företagets verksamhet. Vi kan glädja oss åt att oljeaffärerna äntligen börjat komma igång och vi snart har fyllt ett av våra bergrum.

Vi kan också konstatera att järnvägstrafiken i hamnen utvecklas mycket starkt. Under förra året hanterades fler än 14.000 vagnar, att jämföra med 4.000 vagnar för fem år sedan! Planerna för ytterligare rangerspår går vidare. Vi kommer också inom kort att, tillsammans med övriga intressenter, träffa Trafikverket för att försöka påskynda byggandet av Sydostlänken.

Vi arbetar också med en annan strategisk utvecklingsfråga. Det gäller byggandet av ett helt nytt RoRo-läge, där vi ska kunna ta emot 230 meter långa färjor. Kopplat till detta undersöker vi möjligheterna att i framtiden flytta hela den chaufförsbundna trafiken till vårt 30 hektar stora expansionsområde söder om kombiterminalen, där rörlagret nu ligger. Det öppnar helt nya möjligheter för utveckling av hamnområdet.

För 2018 kan vi också glädjande konstatera att Karlshamn hamn slog omsättningsrekord, vi nådde nästan 250 miljoner kronor. Resultatet är inte klart ännu, men även det kommer att bli bra.

Nu jobbar vi vidare med fullt fokus på verksamheten framåt!

Mats Olsson /VD Karlshamn Hamn AB